Vélo à Saint Denis

Nouvelle messagerie électronique

noreply@hautetfort.com (Vélo à Saint Denis) — Sun, 29 Apr 2012 14:17:52 +0200

la messagerie de Vélo à Saint Denis a été piratée. Nous avons donc ouvert une nouvelle messagerie : asso.veloasaintdenis@gmail.com

Merci de bien vouloir l'enregistrer et ne pas répondre à l'ancienne.

la messagerie de vélo à Saint Denis a été piratée

noreply@hautetfort.com (Vélo à Saint Denis) — Wed, 25 Apr 2012 09:42:33 +0200

attention ! la messagerie de Vélo à Saint Denis a été piratée ; ne répondez surtout pas aux mails que vous recevez et dont l'objet ne porte pas sur le vélo !

Canal de Saint Denis : blocage sur l'écluse n°7 (à la confluence avec la Seine)

noreply@hautetfort.com (Vélo à Saint Denis) — Fri, 20 Apr 2012 14:10:08 +0200

ci-joint le courrier que Vélo à Saint Denis adresse au Maire de Paris concernant le projet, très couteux, de contournement de l'écluse n°7. La Ville de Paris est la gestionnaire du canal et ne parvient pas à résoudre un problème de blocage quant au passage piétons/vélos le long de l'écluse n° 7 (celle qui se situe juste avant la confluence avec la Seine, en face du 6B côté canal).

co_écluse_mairie_Paris.pdf

Ce blocage est inadmissible car il empêche la continuité des circulations douces jusqu'à Epinay et au-delà. Seul projet retenu actuellement : faire un contournement de l'écluse, très couteux. Ceci ne nous parait pas raisonnable : l'argent mis dans l'étude de faisabilité du contournement et sa réalisation serait bien mieux utilisé à améliorer l'ensemble de la circulation sur berges !

la fête des tulipes à Saint Denis - 14 et 15 avril 2012

noreply@hautetfort.com (Vélo à Saint Denis) — Wed, 18 Apr 2012 17:20:50 +0200

Malgré le froid glacial, la fête des tulipes a été une réussite pour notre association qui tenait un stand pour la première fois !

Ci-joint, quelques photos de notre stand :

P1000775.JPG P1000799.JPG P1000806.JPG P1000809.JPG

De nombreuses personnes sont passées à notre stand, 23 d'entre elles, qui n'étaient pas encore en relation avec nous, ont laissé leurs coordonnées pour être tenues au courant de nos activités.

Voici un résumé des contributions écrites au cours de ces deux journées :

les principales difficultés pour circuler sur notre territoire :

- la quasi absence de pistes

- la priorité donnée aux voitures et le sans-gêne de nombreux automobilistes

- le franchissement de la Porte de la Chapelle

- les obstacles sur la berge du canal

les principales suggestions pour favoriser les circulations douces :

- des pistes et des vraies !

- la continuité le long du canal, y compris pour la dernière écluse (la 7)

- une piste sécurisée pour aller de Saint Denis à la Porte de la Chapelle

Grâce à la Ville de Saint Denis qui a pris en charge le coût financier de leurs interventions, nous avons pu tenir un atelier de réparation de vélos tout au long du week end : le samedi avec Bicyclaide de Clichy la Garenne, le dimanche avec Cyclofficine de Pantin. L'année prochaine nous ferons mieux : nous communiquerons davantage sur les ateliers vélos avant la fête !

Les mentalités commencent à bouger sur la place des circulations douces sur notre territoire, vous pouvez compter sur Vélo à Saint Denis pour ne pas abandonner la vigilance et poursuivre les propositions dans le cadre des réunions de concertation avec la ville et avec Plaine commune.

le comité vélo de Plaine commune du 14 mars

noreply@hautetfort.com (Vélo à Saint Denis) — Tue, 03 Apr 2012 11:19:39 +0200

ci-joint les documents remis par Plaine commune lors du comité vélo du 14 mars ainsi que le compte rendu établi par Plaine commune

.Comité vélo - 14 mars 2012.pdf

CR comité vélo 14032012.pdf

SDIC_Program2012.pdf

le comité vélo de Plaine commune du 14 mars 2012

noreply@hautetfort.com (Vélo à Saint Denis) — Sat, 17 Mar 2012 14:36:18 +0100

Synthèse de la réunion du comité vélo de Plaine co du 13/03/12 concernant Saint Denis

Les bonnes nouvelles

¨ Le SDIC (schéma directeur des itinéraires cyclables) a pris en compte notre demande de liaison Porte de Paris/Pleyel dans sa première programmation (2012/2014).

¨ L’aménagement d’une circulation cyclable continue de la Porte de Paris à la Porte de la Chapelle, avec jonction cohérente avec la Ville de Paris est également programmé pour 2012/2014.

¨ L’installation des panneaux zone 30, double sens de circulation, prévue en 2010 puis en 2011 devrait être réalisée avant l’été 2012.

Les moins bonnes nouvelles

¨ La piste cyclable le long du futur tramway T5 (Saint Denis/Sarcelles) est quasiment terminée ; sa conception, établie par le conseil général, renvoie les cyclistes sur la circulation automobile à chaque carrefour (bonjour la sécurité !). A ce propos, Plaine Co s'est engagée à vérifier que la même incohérence ne serait pas reproduite sur le tracé du T8.

¨ L’ouverture de l’écluse de la Briche n’a pas pu être obtenue auprès de la Ville de Paris, qui gère le canal de Saint Denis ; une étude en cours pourrait permettre de faire évoluer la situation.

¨ Concernant le canal, les rôles et responsabilités de chacun (Conseil Général, Ville de Paris, Conseil Régional et Plaine commune) nous semblent flous, chacun y allant de son petit domaine de compétence. Il nous faudra être vigilants sur le fait que les uns et les autres ne se renvoient pas la balle sans rien mener au bout.

Les mauvaises nouvelles

¨ Une liaison est/ouest sur La Plaine, permettant de relier Aubervilliers/La Plaine/Saint Ouen soulève de nombreux problèmes de faisabilité et renvoie donc sa réalisation à après 2016.

Informations diverses

¨ Plaine commune va prendre prochainement une décision concernant la poursuite ou non de Velcom ; nous en serons informés.

¨ Plaine commune organise, dans le cadre de la fête du vélo, une balade le samedi 2 juin après-midi ; les associations seront associées à cette balade.

¨ Prochain comité vélo de Plaine commune, le mercredi 20 juin à 17 h.

Les actions à entreprendre par notre association

¨ Notre présence est indispensable dans ces réunions de concertation mais également notre mobilisation permanente car on ne peut pas dire que la place des circulations douces constitue une priorité dans l’aménagement de l’agglomération.

¨ Nous devrons redire notre désaccord avec la politique du « tout zone 30 » qui ne suffit pas à faire une place aux circulations douces.

¨ Nous allons retravailler avec la Ville de Saint Denis et Plaine co sur l’aménagement définitif de la Porte de Paris qui, en l’état actuel des projets, ne garantit pas du tout la sécurité des cyclistes.

Prochain rendez-vous pour Vélo à Saint Denis :

la Fête des Tulipes les 14 et 15 avril.

l'aménagement cyclable du canal de Saint Denis

noreply@hautetfort.com (Vélo à Saint Denis) — Fri, 09 Mar 2012 11:40:47 +0100

Des informations sur l'aménagement des rives du canal de Saint Denis, transmises par nos amis de MDB (mieux se déplacer à bicyclette). Cette liaison entre Plaine co et Paris est centrale pour nous cyclistes car c'est la seule voie d'accès sans partage avec les voitures.

Message de MDB :

Plaine Commune(Aubervilliers) a un gros projet d’aménagement de la rive gauche (au sud du canal) entre la sortie de Paris et le pont de Stains. Cette rive deviendra l’itinéraire principal de la voie cyclable, qui repassera en rive droite par le pont de Stains qui va être élargi. Malgré notre insistance, il n’y aura pas de délimitation pour les vélos et il faudra partager l’espace avec les piétons (largeur 7,8 m au bord de l’eau et 5 m sur la section en retrait de la berge).

La centrale à béton est transférée provisoirement en rive droite pour être reconstruite en retrait sur la rive gauche afin de ménager le passage au bord de l’eau. L’exploitant doit laisser le passage libre pour les piétons et vélos en dehors des heures de travail. La ville de Paris n’est pas responsable de la déviation dont vous vous êtes plaints.

Le tunnel du métro est fini de creuser et ils ont commencé à démonter le port provisoire qui servait à alimenter le chantier depuis le canal. Lorsqu’ils auront déplacé la zone de vie du chantier la berge sera rendue aux promeneurs dans le courant de l’année 2012.

Concernant l’écluse de la Briche, ils nous ont confirmé que la mairie de Paris et Plaine Commune s’étaient mises d’accord sur le passage de la promenade piétons et vélos. Il faudra construire une passerelle sur le lit de la rivière derrière l’écluse, sur pilotis pour ne pas gêner l’écoulement lors des crues. Ce projet est entièrement sous maîtrise d’ouvrage de Plaine Commune.

comite-velo6.03.12-CanalSD.pdf

comite-velo6.03.12-bergesCanalSD.pdf