Canal de Saint Denis : blocage sur l'écluse n°7 (à la confluence avec la Seine)

 

 

ci-joint le courrier que Vélo à Saint Denis adresse au Maire de Paris concernant le projet, très couteux, de contournement de l'écluse n°7. La Ville de Paris est la gestionnaire du canal et ne parvient pas à résoudre un problème de blocage quant au passage piétons/vélos le long de l'écluse n° 7 (celle qui se situe juste avant la confluence avec la Seine, en face du 6B côté canal).

 

co_écluse_mairie_Paris.pdf

 

Ce blocage est inadmissible car il empêche la continuité des circulations douces jusqu'à Epinay et au-delà. Seul projet retenu actuellement : faire un contournement de l'écluse, très couteux. Ceci ne nous parait pas raisonnable : l'argent mis dans l'étude de faisabilité du contournement et sa réalisation serait bien mieux utilisé à améliorer l'ensemble de la circulation sur berges !

le comité vélo de Plaine commune du 14 mars

ci-joint les documents remis par Plaine commune lors du comité vélo du 14 mars ainsi que le compte rendu établi par Plaine commune

.Comité vélo - 14 mars 2012.pdf

CR comité vélo 14032012.pdf

SDIC_Program2012.pdf

 

le comité vélo de Plaine commune du 14 mars 2012

Synthèse de la réunion du comité vélo de Plaine co du 13/03/12 concernant Saint Denis

 

1. Les bonnes nouvelles

 

¨       Le SDIC (schéma directeur des itinéraires cyclables) a pris en compte notre demande de liaison Porte de Paris/Pleyel dans sa première programmation (2012/2014).

¨       L’aménagement d’une circulation cyclable continue de la Porte de Paris à la Porte de la Chapelle, avec jonction cohérente avec la Ville de Paris est également programmé pour 2012/2014.

¨    L’installation des panneaux zone 30, double sens de circulation, prévue en 2010 puis en 2011 devrait être réalisée avant l’été 2012.

 

2. Les moins bonnes nouvelles

¨       La piste cyclable le long du futur tramway T5 (Saint Denis/Sarcelles) est quasiment terminée ; sa conception, établie par le conseil général, renvoie les cyclistes sur la circulation automobile à chaque carrefour (bonjour la sécurité !). A ce propos, Plaine Co s'est engagée à vérifier que la même incohérence ne serait pas reproduite sur le tracé du T8.

 

¨    L’ouverture de l’écluse de la Briche n’a pas pu être obtenue auprès de la Ville de Paris, qui gère le canal de Saint Denis ; une étude en cours pourrait permettre de faire évoluer la situation.

 

¨       Concernant le canal, les rôles et responsabilités de chacun (Conseil Général,  Ville de Paris, Conseil Régional et Plaine commune) nous semblent flous, chacun y allant de son petit domaine de compétence. Il nous faudra être vigilants sur le fait que les uns et les autres ne se renvoient pas la balle sans rien mener au bout.

 

 

3. Les mauvaises nouvelles

¨    Une liaison est/ouest sur La Plaine, permettant de relier Aubervilliers/La Plaine/Saint Ouen soulève de nombreux problèmes de faisabilité et renvoie donc sa réalisation à après 2016.

 

4. Informations diverses

¨    Plaine commune va prendre prochainement une décision concernant la poursuite ou non de Velcom ; nous en serons informés.

¨    Plaine commune organise, dans le cadre de la fête du vélo, une balade le samedi 2 juin après-midi ; les associations seront associées à cette balade.

¨    Prochain comité vélo de Plaine commune, le mercredi 20 juin à 17 h.

 

5. Les actions à entreprendre par notre association  

¨    Notre présence est indispensable dans ces réunions de concertation mais également notre mobilisation permanente car on ne peut pas dire que la place des circulations douces constitue une priorité dans l’aménagement de l’agglomération.

¨    Nous devrons redire notre désaccord avec la politique du « tout zone 30 » qui ne suffit pas à faire une place aux circulations douces.

¨    Nous allons retravailler avec la Ville de Saint Denis et Plaine co sur l’aménagement définitif de la Porte de Paris qui, en l’état actuel des projets, ne garantit pas du tout la sécurité des cyclistes.

 

 

Prochain rendez-vous pour Vélo à Saint Denis :

la Fête des Tulipes les 14 et 15 avril.

laisse béton les vélos sur le canal Saint-Denis ?

La lettre de Vélo à Saint Denis au Président de Plaine commune, Patrick Braouezec :

Monsieur le Président,

 

Vous avez autorisé l’installation d’une centrale à béton de l’entreprise Unibéton sur le quai du canal de Saint-Denis à la hauteur de la commune d’Aubervilliers (quai François Mitterrand) ce qui a pour effet d’en interdire le passage pour les cyclistes (hormis le dimanche). La déviation proposée renvoie en réalité les vélos sur une artère très fréquentée (le Boulevard Félix Faure) sans protection ni signalétique particulière.

 

Si nous pouvons comprendre que le développement des constructions nombreuses sur l’agglomération requiert un volume accru de béton et nous nous réjouissons du développement économique que cela représente pour le territoire, nous ne pouvons en revanche pas admettre que cette croissance s’effectue au détriment de l’objectif de développement des circulations douces, qui constitue un axe fort du plan climat de l’agglomération.

 

Faut-il vous rappeler, Monsieur Le Président, que la voie du canal Saint-Denis est actuellement la seule qui permette un accès cyclable (relativement) sécurisé pour rejoindre Paris, que cet axe est inscrit comme effectif dans le SDIC (alors que sa continuité est toute relative puisqu’il est notamment interrompu  par le tunnelier de la ligne 12 sans aucun aménagement de contournement pour les vélos), enfin que cet axe est prioritaire dans le cadre de la liaison Paris-Londres dans la perspective des jeux olympiques de 2012 ?

 

Aussi, nous vous demandons de bien vouloir rétablir la continuité cyclable sur le canal Saint-Denis, axe majeur du SDIC adopté par le bureau communautaire de Plaine Commune. Dans cette attente, nous vous adressons nos respectueuses et cyclistes salutations,

 

Daniel RIGAUD

Président de l'Association Vélo à Saint-Denis

 

Marquage Porte de Paris/Pleyel

Malgré un temps peu clément (mais nous n'avons peur de rien) nous avons procédé, samedi 21, au marquage du circuit Porte de Paris/Pleyel : passage essentiel pour relier le quartier Carrefour de Pleyel, en plein développement, au centre ville de Saint Denis et au canal. Les aménagements pour y tracer une voie cyclable ne sont pas énormes car il y a la place, au bord du boulevard Anatole France pour organiser une circulation pasisible et sécurisée des piètons et des vélos.

 

De plus en plus de personnes seront amenées à faire ce trajet, des travailleurs mais aussi des demandeurs d'emploi puisque l'agence Pôle emploi du centre ville va s'installer à Pleyel. Pourquoi donc le schéma directeur des itinéaires cyclables de Plaine co ne l'a-t'il pas mis dans ses priorités ? Mystère !

 

Vélo à Saint Denis demande que cet axe devienne une priorité. 

 

Retrouvez ci-jointes quelques photos de notre opération marquage

La police municipale, à vélo, nous a protégés lors des marquages dangereux (entrée et sortie des bretelles d'autoroutes).

 

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une piste entre la Porte de Paris et Pleyel

ci-joint une proposition d'aménagement de la liaison cyclable entre la Porte de Paris et le carrefour Pleyel : c'est faisable ! ce ne serait pas bien coûteux et cela changerait la vie des cyclistes qui sont amenés à faire ce trajet régulièrement.

Piste PteParis_Pleyel.pdf