Session de vélo-école d'automne 2024

Vélo à Saint-Denis organise une session d’automne de vélo-école du 21 septembre au 13 octobre de 15h30 à 18h les samedis et de 9h30 à 12h les dimanches.
Cette formation de huit cours sera suivie de 40 balades pédagogiques au Parc Georges Valbon pour consolider votre pratique.
Il vous en coûtera 40€ ou 10 si vous êtes étudiant ou allocataire du RSA. Il n'est pas indispensable d'avoir un vélo ou un casque nous vous les prêterons.
Les cours auront lieu à l'école Saint-Exupéry 3 passage des Écoles à Saint-Denis entre l'avenue Romain Rolland et la rue du Docteur Delafontaine.
Bus 153 arrêt Marville Hopital Delafontaine ou bus 253 arrêt Marville
Tram ligne 1 arrêt Hôpital Delafontaine
Renseignements et inscription : [e-mail]
Inscrivez-vous si vous êtes sûr de participer à toute la session et à tous les cours. S'inscrire et ne pas venir c'est prendre la place de quelqu'un de plus motivé. Nous limiterons le nombre de participants à 12.

Week-end de remise en selle

Nous vous proposons de participer les 14 et 15 septembre de 10 à 12h voire un peu plus, à un week-end de perfectionnement.
Si vous êtes intéressés, rien de simple que dire que vous viendrez quelque soit le temps. Mais attention cela vous oblige sur l'honneur à tenir votre engagement. Pour y participer il faut être adhérent soit 10 euros par an.

Vélo école juillet 2023

Vélo à Saint-Denis vous propose une session de formation pour adultes à la pratique du VELO de 2h30 heures par cours pendant huit jours du 13 juillet au 20 juillet 2023 de 18h à 20h30 les jours ouvrables et de 9h à 11h30 les autres jours, suivie de 40 balades pédagogique au Parc Georges Valbon pour consolider votre pratique.
Il vous en coûtera 40€ ou 10 si vous êtes étudiant ou allocataire du RSA. Il n'est pas indispensable d'avoir un vélo ou un casque nous vous les prêterons.
Les cours auront lieu à l'école Saint-Exupéry 3 passage des Écoles entre l'avenue Romain Rolland et la rue du Docteur Delafontaine.
Bus 153 arrêt Marville Hopital Delafontaine ou bus 253 arrêt Marville
Tram ligne 1 arrêt Hôpital Delafontaine

Renseignements et inscription : [e-mail]

Vélo école juillet 2023

Vélo à Saint-Denis vous propose une session de formation pour adultes à la pratique du VELO de 2h30 heures par cours pendant huit jours du 13 juillet au 20 juillet 2023 de 18h à 20h30 les jours ouvrables et de 9h à 11h30 les autres jours, suivie de 40 balades pédagogique au Parc Georges Valbon pour consolider votre pratique.
Il vous en coûtera 40€ ou 10 si vous êtes étudiant ou allocataire du RSA. Il n'est pas indispensable d'avoir un vélo ou un casque nous vous les prêterons.
Les cours auront lieu à l'école Saint-Exupéry 3 passage des Écoles entre l'avenue Romain Rolland et la rue du Docteur Delafontaine.
Bus 153 arrêt Marville Hopital Delafontaine ou bus 253 arrêt Marville
Tram ligne 1 arrêt Hôpital Delafontaine

Renseignements et inscription : [e-mail]

Stage de remise en selle

Vélo à Saint-Denis organise un stage de remise en selle les 11, 12 et 13 novembre 2022 chaque matin de 10h à 12h30. Le 11 novembre accueil à partir de 9h30.
Ce stage s'adresse à tous ceux qui a un moment ou un autre ont eu l'équilibre sur une bicyclette c'est le prérequis pour participer à ce stage. Inutile de vous surestimer nous nous en apercevrons très rapidement pour autant ne vous sous-estimez pas c'est le seul pré-requis et rien d'autre.
Les cours auront lieu au 3 passage des écoles à Saint-Denis, il vous en coûtera 20 euros ou 10 si vous êtes déjà adhérent, étudiant ou allocataire du RSA.
Nous ne prendrons que douze participants si vous êtes disponible et motivé ne tardez pas à vous inscrire sur la fiche jointe que vous me retournerez.

FRANCHISSEMENT URBAIN DE PLEYEL Le mieux est encore possible

Le projet de franchissement urbain de Pleyel est acté dans ses grandes lignes mais tout reste ouvert quant à l'occupation des voies du pont routier ( voir les interventions intéressantes dans ce sens de M Delacroix, Mme Rigard, M Piercy et aussi de M Le Maire, lors du conseil municipal du 8 octobre http://www.synople.tv/ville-saint-denis/index.php) aussi nous considérons nécessaire de vous présenter le projet et d'exposer notre point de vue. Visualiser le projet https://www.mimram.com/?project=franchissement-urbain-pleyel

Le franchissement sera composé de deux parties : d'une passerelle pour les piétons et d'un pont routier adjacent. La passerelle piétons sera terminée en mars 2024 et ouverte provisoirement aux cyclistes dans l'attente de l'ouverture du pont routier prévue en décembre 2026.

Plaine Commune défend pour l'instant l'idée d'une mixité d'usage des voies du pont routier pour réduire le coût et l'impact du projet. Ainsi les cyclistes sur la première moitié de la traversée du pont seraient sur une piste cyclable dédiée puis pour la deuxième moitié de la traversée sur une voie de bus élargie. Tout ceci est expliqué dans les documents mis à disposition sur le site de Plaine Commune https://www.enquetes-publiques.com/Enquetes_WEB/FR/DOSSIER-C.awp?P1=EP19429 en particulier les dossiers; "Caractéristiques principales des ouvrages les plus importants" et " la notice explicative"

Pour notre part nous militons pour une solution plus simple, une piste cyclable bilatérale, une voie de bus bilatérale et une voie centrale EN RÉSERVE pour la circulation automobile. Cette voie pourrait être mise en service s'il apparaissait à l'usage de façon clairement établie que son ouverture devient indispensable au bon fonctionnement de ce pôle ferroviaire. Dans l'attente cette voie pourrait être partiellement végétalisée et elle faciliterait grandement la traversée des piétons au milieu du pont.
Nous demandons également l'abandon du projet de revêtement de la passerelle avec du bois. Ce matériau dispendieux fort à la mode a fait la preuve de ses dangers les jours de pluie (Chutes de piétons sur la passerelle au dessus du périph à Aubervilliers, sur le pont du tramway à Pantin, sans oublier les contours du lac supérieur au parc Georges Valbon). Au delà de son manque d'adhérence, de durabilité, ce matériau n'est agréable ni pour la marche ni pour le roulage des poussettes et des fauteuils roulants.
Pour le reste on peut émettre des réserves quant au risque de surchauffe dans les fuseaux vitrés par un été torride.

En résumé : la passerelle (mars 2024) sera partagée entre les piétons et les cyclistes. Ce n'est pas idéal mais il s'agit d'une situation provisoire en attendant l'ouverture du pont routier adjacent en décembre 2026.

Nous bataillerons pour un meilleur revêtement de la passerelle, et pour qu'il n'y ait AUCUNE VOIE OUVERTE A LA CIRCULATION AUTOMOBILE, si nous pouvons gagner sur ces points et sur l'abaissement de la vitesse de 50 à 30 km/h, n'en déplaise à certains ce sera un bel ouvrage.

Nous ne contribuerons pas à ralentir ou à bloquer ce projet, tant nous sommes convaincus que nous pourrons participer, lors de rencontre avec Plaine Commune, à son amélioration. L'objet de l'antenne Vélo à Saint Denis de MDB est de contribuer à développer l'usage du vélo et des mobilités actives en ville, rien de plus.